解決方案
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解決方案
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智慧消防綜合信息管理平臺
圍繞“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全面匯聚、滅火救援智能指揮、消防安保高效防控、政治黨建精準(zhǔn)實施、裝備器材精細管控、火災(zāi)隱患實時監(jiān)測”的目標(biāo),建立智慧消防大數(shù)據(jù)中心,匯聚整合消防、公安機關(guān)、政府部門、社會單位、互聯(lián)網(wǎng)等多元數(shù)據(jù)資源,應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)可視化等技術(shù),從指揮救援、政治黨建、防火監(jiān)督、應(yīng)急裝備4個緯度構(gòu)建智慧消防綜合信息管理平臺,開展各項消防業(yè)務(wù)工作智能化管理和協(xié)同運作,實現(xiàn)消防要素的精準(zhǔn)投放和滅火救援的科學(xué)指揮,全面提升城市火災(zāi)風(fēng)險防控與應(yīng)急救援綜合能力。
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城市物聯(lián)網(wǎng)消防遠程監(jiān)控平臺
利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、圖像識別等技術(shù),建立城市物聯(lián)網(wǎng)消防遠程監(jiān)控平臺,對聯(lián)網(wǎng)單位消防設(shè)備設(shè)施、消防水源、重點區(qū)域和部位等進行遠程實時集中監(jiān)測,建立火災(zāi)識別、隱患追蹤、安全監(jiān)控、風(fēng)險評估等模型,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的動態(tài)追蹤、轉(zhuǎn)換和挖掘分析,高效支撐社會火災(zāi)防控、公眾消防服務(wù)等應(yīng)用?! ≡诼?lián)網(wǎng)單位安裝水壓監(jiān)測終端、水位監(jiān)測終端、用戶信息傳輸裝置等消防物聯(lián)設(shè)備,基于城市物聯(lián)網(wǎng)消防遠程監(jiān)控系統(tǒng)軟件,實時將聯(lián)網(wǎng)單位消防控制室值班狀態(tài)、消防設(shè)施運行狀態(tài)及完好率、視頻監(jiān)控、維護管理及維修作業(yè)等監(jiān)測數(shù)據(jù)傳至監(jiān)控中心,實現(xiàn)對聯(lián)網(wǎng)單位火警和消防設(shè)施故障信息的動態(tài)化監(jiān)控。
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企業(yè)級安全生產(chǎn)及消防管理信息化平臺
以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為核心,融合PDCA閉環(huán)管理、“四全”安全管理等先進理念,構(gòu)建1條主線(雙重預(yù)控+應(yīng)急降損)、2條輔線(輔助管控和管控支撐)和1個目標(biāo)(持續(xù)改進)安全管理體系架構(gòu),利用信息化手段助力單位全面提升安全管理水平?! ∑脚_包含安全生產(chǎn)、智慧消防和移動應(yīng)用3大模塊,以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ),結(jié)合“人、機、物、環(huán)、管”安全管理五要素,覆蓋HSE管理全過程管理,針對安全隱患、重大危險源建立線上動態(tài)管控閉環(huán)管理機制,確保風(fēng)險科學(xué)把控、管理有效落實;基于消防物聯(lián)網(wǎng)前端感知和視頻智能分析,建立消防現(xiàn)代化實時動態(tài)管理機制,為企業(yè)提供高效、便捷的消防安全管理平臺;通過WEB端和APP端融合管理應(yīng)用,實現(xiàn)移動智能巡檢、隱患閉環(huán)處置、設(shè)施實時監(jiān)測、培訓(xùn)高效開展等多元業(yè)務(wù)應(yīng)用?! ⊥ㄟ^強化企業(yè)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理手段,定制業(yè)務(wù)需求功能,打造企業(yè)安全管理規(guī)范化、監(jiān)督常態(tài)化、督查實時化、運行全員化的新模式,全面提升企業(yè)安全生產(chǎn)能力,高效推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
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城市綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)
綜合管廊是將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,建于城市地下的一種集約型隧道空間,并同步建設(shè)消防、供電、照明、監(jiān)控與報警、通風(fēng)、排水、標(biāo)識等附屬設(shè)施設(shè)備。通過綜合管廊內(nèi)監(jiān)控與報警系統(tǒng)實現(xiàn)對附屬設(shè)施設(shè)備進行監(jiān)測、控制,對非正常工況及事故進行報警。并通過統(tǒng)一綜合管理平臺,實現(xiàn)對內(nèi)管理、對外通信、并與各管線單位、城市相關(guān)管理部門信息互聯(lián)等業(yè)務(wù)功能?! ±砉す饪浦腔酃芾染C合管理平臺采用主流B/S架構(gòu),基于SOA架構(gòu)理念,通過標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口集成安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警與報警系統(tǒng)、廊體結(jié)構(gòu)健康在線監(jiān)測系統(tǒng)和GIS地理信息系統(tǒng)等多個智能化子系統(tǒng),實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的“管、控、營”一體化智能管控系統(tǒng)。并以“云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS、BIM”等為技術(shù)支撐,構(gòu)建智慧綜合管廊平臺,對地下綜合管廊的設(shè)備運行、巡檢維護、日常值守、應(yīng)急指揮、大數(shù)據(jù)分析、出入審批、管理考核和服務(wù)保障等業(yè)務(wù)實現(xiàn)智慧統(tǒng)一管理,達到設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、巡檢維護高效化、資源利用節(jié)約化的管理目的。為綜合管廊的高效運營提供完善的業(yè)務(wù)功能模塊,為城市地下生命線---“智慧綜合管廊”賦能!???監(jiān)控預(yù)警??日常值守??二維綜合監(jiān)測??BIM可視化巡更
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軌道交通全時全域安全監(jiān)測系統(tǒng)
隨著我國城市軌道交通規(guī)模的不斷發(fā)展,越來越多的新建線路投入運營,日趨龐大的軌道交通系統(tǒng)對軌道交通運營安全管理提出了更高的要求。地鐵隧道穿越城市下方,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變,地面的施工、地下水位變化等都會引起地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化,改變地鐵隧道的結(jié)構(gòu)和受力狀態(tài),我司提供的新一代城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測與安全評估系統(tǒng)以光纖光柵陣列傳感技術(shù)為基礎(chǔ),在隧道全線的隧洞壁及道床分別敷設(shè)光纜,利用車輛行駛時引發(fā)的振動作為激勵源,實時獲取傳感數(shù)據(jù),結(jié)合大數(shù)據(jù)和智能云分析技術(shù)對數(shù)據(jù)進行畫像、分析和處理,形成一套軌道結(jié)構(gòu)工程運營期的安全監(jiān)測管理系統(tǒng)。該全時全域系統(tǒng)能夠檢測到由結(jié)構(gòu)或者地質(zhì)形態(tài)變化引發(fā)的工程結(jié)構(gòu)形變(管片錯臺、縱向沉降、隧道橫截面收斂變形),并對地鐵紅線范圍的外部施工、打樁、堆土可實現(xiàn)迅速定位入侵地點,及時識別事故類別,建立快速檢測、報警、排查,并建立有針對性的聯(lián)動處理機制,同時在地鐵運營期的隧道內(nèi)非法人員入侵和天窗期的請點作業(yè)人員的安全進行監(jiān)測和報警。另外隨著服役時間的增長,減震道床的減震效果會逐漸減弱,本系統(tǒng)還可根據(jù)設(shè)計參數(shù)對減震效果進行實時評估。新一代城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測與安全評估系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的實時在線、全覆蓋的工程結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測,不僅能夠?qū)ΜF(xiàn)有地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行功能升級,更能夠為城市軌道交通運營安全保駕護航。
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大型裝備結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測系統(tǒng)
理工光科憑借多年的技術(shù)積累成功推出了基于光纖光柵傳感技術(shù)的大型裝備結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)了針對不同裝備以及多種惡劣工況下的海量監(jiān)測信息的長期穩(wěn)定采集與傳輸。系統(tǒng)能夠?qū)\行期結(jié)構(gòu)及設(shè)備實施在線監(jiān)測與故障預(yù)警,并可以對異常事件進行及時準(zhǔn)確判斷,還能夠提供離線數(shù)據(jù)信息進行故障診斷評價,為裝備結(jié)構(gòu)損傷識別方法研究、病害維修整治措施的制定提供豐富的監(jiān)測信息及診斷判據(jù)。
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高速鐵路及公路防災(zāi)系統(tǒng)
隨著我國高速鐵路及交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的飛速發(fā)展,作為地球三大地質(zhì)災(zāi)害(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的泥石流/邊坡失穩(wěn)滑坡坍塌嚴(yán)重威脅到國家財產(chǎn)和人民群眾的安全,對高速鐵路邊坡及公路交通地質(zhì)結(jié)構(gòu)沉降的監(jiān)測需求極為迫切,特別是對重點路段應(yīng)當(dāng)建立行之有效的全面的實時在線區(qū)域監(jiān)測系統(tǒng),確保高速鐵路及公路軌道交通設(shè)施的正常運營。高危路段邊坡安全監(jiān)測和地質(zhì)結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測及災(zāi)害預(yù)警是路網(wǎng)安全應(yīng)急管理領(lǐng)域重要的研究內(nèi)容,也是提高路網(wǎng)運行效率的重要保障措施。理工光科提供基于光纖傳感器網(wǎng)絡(luò)融合技術(shù)的區(qū)域性邊坡及沉降災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),構(gòu)建基于多種光纖傳感器的長距離大范圍監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),融合多種監(jiān)測技術(shù)手段,實現(xiàn)對重點區(qū)域的實時立體觀測及災(zāi)害預(yù)警,通過大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合技術(shù),及時獲得報警聯(lián)動信息,降低災(zāi)害發(fā)生概率以及減少災(zāi)害損失。
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大型橋梁結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)測系統(tǒng)
理工光科的橋梁結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)測系統(tǒng)綜合現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、信號分析與處理技術(shù)、數(shù)據(jù)管理方法、數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)測技術(shù)及結(jié)構(gòu)分析理論等多個領(lǐng)域的知識,是一種現(xiàn)代化、融合多學(xué)科知識的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)以運營安全為核心,以實用可靠為宗旨,以服務(wù)養(yǎng)護為目標(biāo),在橋梁重要部位布設(shè)可長期使用的傳感器,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞?,將傳感器采集到的?shù)據(jù)存入計算機進行分析和評估,使橋梁管理者能夠隨時掌握橋梁的運營狀況并盡快做出管理決策,從而最大限度地確保橋梁的安全運營。相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于全國30座大型橋梁健康安全監(jiān)測項目工程應(yīng)用。
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分布式光纖長輸油氣管線安全監(jiān)測系統(tǒng)
長輸油氣管線多分布在荒郊野外等無人留守的地方,易受到外界人為損壞和突發(fā)性自然災(zāi)害(如地震、滑坡等)的侵襲,發(fā)生管道破裂和油氣泄露事故。由于油氣管道具有高溫、高壓、易燃和易爆的特點,一旦發(fā)生泄露,不僅使管道停輸,還會嚴(yán)重污染環(huán)境,給當(dāng)?shù)厝嗣裆敭a(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅,如果引發(fā)泄露油氣的燃燒、爆炸,后果更是不堪設(shè)想。光纖傳感技術(shù)以其能夠?qū)崿F(xiàn)長距離無源分布感知的技術(shù)特點,非常適合長輸油氣管線安全監(jiān)測市場需求,其現(xiàn)場無電探測、覆蓋范圍廣、定位精度高,是目前公認的最佳技術(shù)解決方案。針對長輸油氣管線安全監(jiān)測及預(yù)警應(yīng)用需求,我司推出了分布式光纖油氣管線安全預(yù)警系統(tǒng),提供了保障油氣管線安全運行的解決方案。分布式陣列光柵光纖管線安全預(yù)警使用與管道同溝敷設(shè)的陣列光柵傳感光纜作為媒介,多參量全面感知管道沿線存在的潛在風(fēng)險,采用深度學(xué)習(xí)算法,對管道沿線威脅事件進行分析識別,使得油氣管線的安全運行管理變得更加智能、有序、實時而且高效。
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光纖光柵周界入侵報警系統(tǒng)
光纖光柵周界入侵報警系統(tǒng)是具有國際先進水平的新型光纖周界探測系統(tǒng)。適用于石油石化站場、軌道交通、港口、機場、核電站、監(jiān)獄看守所、政府機關(guān)、軍事設(shè)施、別墅住宅、科技園區(qū)、工廠學(xué)校、電廠電站等多種重要場所的周界入侵報警監(jiān)測。該系統(tǒng)充分體現(xiàn)了光纖周界技術(shù)優(yōu)異的抗干擾特性、環(huán)境耐受性、布設(shè)靈活性、設(shè)防隱蔽性和極強的可恢復(fù)性等技術(shù)特色,具備智能分析、精確定址、本質(zhì)安全、無電檢測的技術(shù)特點,通過與其它安防系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動,使得該系統(tǒng)成為周界安防行業(yè)的優(yōu)秀解決方案。
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火電廠空冷島散熱片溫度監(jiān)測系統(tǒng)
空冷島是熱電廠的核心裝備之一,其空冷凝汽器的溫度場分布式測量是困擾電力行業(yè)多年亟待解決的難題。該分布式溫度場檢測主要技術(shù)難點是:測點多(上萬個)、精度高(±1℃)、距離長(數(shù)十公里)。我司率先將新一代陣列光柵傳感技術(shù)應(yīng)用于空冷島溫度場的大規(guī)模分布式監(jiān)測,已在陜能麟北、新疆信友、內(nèi)蒙古盛魯?shù)榷鄠€空冷島測溫項目中得到應(yīng)用和好評,達到了單纖上萬測溫點、精度優(yōu)于±1℃、傳感距離大于50公里的性能指標(biāo)要求,解決了傳統(tǒng)技術(shù)無法進行“大容量、長距離、高精度、高可靠”溫度場在線監(jiān)測的難題,滿足了企業(yè)的應(yīng)用需求,經(jīng)濟效益顯著。
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電力電纜測溫及感溫火災(zāi)報警系統(tǒng)
分布式光纖光柵型感溫火宅探測器是可恢復(fù)式差定溫火災(zāi)探測器,該探測器以國家GB16280-2014為主要設(shè)計依據(jù),采用拉絲塔在線制備的密集陣列光柵傳感光纜作為感溫火災(zāi)報警敏感單元,利用時分/波分混合復(fù)用技術(shù)對光柵反射的光譜信息進行解調(diào),其兼具差定溫火災(zāi)報警和實時溫度顯示功能,能夠?qū)_到預(yù)定的溫度或者預(yù)定的升溫速率即時報警;是目前國內(nèi)唯一可以準(zhǔn)確響應(yīng)100mm小尺寸溫升并在電纜隧道(廊道)中使用S形敷設(shè)保護多根動力電纜的火災(zāi)報警產(chǎn)品,特別適合電力電纜廊道、城市綜合管廊等領(lǐng)域的溫度探測與火災(zāi)報警。單通道最大探測長度可達5公里,傳感器單元最小空間分布密度為100mm;現(xiàn)場應(yīng)用基本免維護,后期運維費用低;傳感光纜對電絕緣、本質(zhì)安全、抗電磁干擾,尤其適合強電磁場應(yīng)用場所。